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Modérateur : Doclol
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KRLO
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par KRLO » 26 mars 2010 02:57
Phase 1 du project :wub:
2.61L COSWORTH (EJ25 avec vilo 81mm) et S300SX BORG WARNER sur collecteur FULL RACE avec 2 tial 44mm.
Echappement 3.5" APS et IC DR725APS avec piping 3" sur mesure sur collecteur d'admission inversé COSWORTH.
Triple disque Carbonetic. Diffs Carbonetic. EMS HYDRA (surement dans quelques semaines en Vi-Pec ou en Pectel).

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KRLO le 27 mars 2010 11:09, édité 1 fois.
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KRLO
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par KRLO » 26 mars 2010 03:02
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crocop888
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par crocop888 » 26 mars 2010 14:00
"C'est dans les défaites d'aujourd'hui qu'on construit les victoires de demain" : le coach légendaire Dean Smith
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sub basque
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par sub basque » 26 mars 2010 14:05
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Jeff
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par Jeff » 26 mars 2010 14:44
Comme dirais Manuela : Mémmm memm meeeeeeeeeeeeeeeeeem
Le travail c'est la santé, la mort ne compte pas ses heures...

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yolion06
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par yolion06 » 26 mars 2010 16:35
belle

prepa
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sub basque
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par sub basque » 27 mars 2010 08:44
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chris04
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par chris04 » 04 avr. 2010 11:09
monstrueux et pour exploiter plus qu a faire une prepa du cerveau

magnifique, bravo a plus

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Doclol
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par Doclol » 04 avr. 2010 14:45
Niveu chassis, vous allez partir sur quoi ?
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par KRLO » 04 avr. 2010 15:09
Elle a déjà des ptits TEIN, tous les silent blocs en Whiteline, voies un peut élargies, Volk TE37, cardans renforcés ... on ira pas plus loin sur celle la ;-)
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Kuss
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par Kuss » 05 avr. 2010 22:07
Un bien beau projet, c'etait elle sur la video que tu m'avais montré qui casse les cervicales ???
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par KRLO » 06 avr. 2010 01:41
Yes ;-)
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par KRLO » 03 juin 2010 16:49
Début de la phase 2:
Un "petit" carter d'échappement prototype bien traité :-)
4 petits injecteurs (on suprime le système de double injection)
2250cc à 3 bar ça devrait suffire ... au pire 3000cc à 5 bar
on passe de l'indice un peut plus sure: 9.5 (DENSO IKH27):

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